停车场道闸系统的防砸技术

2020-07-13

       车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统的制造商,他们经常会收到这样的客户反馈。无论是技术原因还是管理原因,这种纠葛经常发生,这使得人们对济南停车场道闸系统的安全越来越重视。

       首先,通过地感线圈检测停车场是常用和早期使用的防砸技术。当车辆检测器检测到地感触发信号门时,它将抬起杆。当车辆经过地感时,地感信号消失,大门会自动放下杆子。这种防砸技术的缺点是它没有防砸功能,需要在停车场入口和出口对人和车辆进行单独管理。

       其次是压力电波防砸技术,主要是通过安装一个阻挡返回装置来控制大门的落杆,当道闸杆在坠落过程中与车辆或行人接触时,道闸杆底部的橡胶条会掉落,被阻挡时会自动变成上升状态,从而防止汽车撞到人。

       再者是红外线防砸技术,这种防砸方式是在出入口大门两侧安装红外线防砸装置。在道闸杆下降过程中,当车辆进入时,红外线受到阻力,道闸杆会自动上升并迅速做出反应。但是红外防砸范围小,可能会受到雨雪天气的干扰,应用范围有限。

       数字防砸技术。与其他防砸技术相比,这种技术具有更高的安全性,当然成本也更高。数字式自动检测防砸技术不需要其他辅助保护装置,能够实时准确地采集制动杆的运行数据,对运行进行监控。一旦操作过程中制动杆被卡住,制动杆将迅速上升。

 

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